みなさまハッピーハロウィン！トリックオアトリート！naomiです。

今回は広々キャビンとかっこよさが特徴の
スカニアさんの魅力に迫っていきたいと思います！

おしゃれなオフィスにお伺いして、お話をお聞きしてきましたよ〜。



主力の４×２や６×４のトラクタに加え、ウィング、カーゴ、特殊車両など、幅広く展開しているスカニアジャパンさん。

　「スカニアの魅力は、国産にはないキャビン」とご担当者さんは言います。
人間工学に基づき、乗りやすさを追求した設計でキャビン内はスペースが広く、収納も多いんだとか！



内装！かっこいいですね〜！



もはやホテルですよね。住みたい。



↑↑これが収納。よく考えられてます。



「国産に多いダウンサイジングしたエンジンでは、荷物を多く載せた際にアクセルを踏み込む時間が長くなってしまう」との事。
「その点、大きなエンジンを搭載しているスカニアは、トルクの回す力が強力で、少し踏むだけですぐ加速を感じられる」んですって！
それはつまり、運転時のドライバーさんのストレスを軽減できるってことですよね。


　ブレーキはディスクブレーキを採用。これは、乗用車と同じような感覚で操作できるんだとか。
「国産に多いドラムブレーキでは、フェード現象が起こる可能性がある」とのことですが、
「スカニアはリターダーが標準装備され、安心感が増すのではないでしょうか」と自信をのぞかせます。

「燃費も、表示してある計算上はどうしても劣るように見えてしまう」と肩を落とします。
ですが！
ユーザーからは『実燃費は良い』という声も寄せられているんだそうですよ！

おしゃれでかっこよくて、なおかつ運転しやすい！というスカニアさんの車両。
やっぱりグレードが高いものが人気で、安全運転のドライバーへの「ご褒美」的な運用も多いとのこと。
確かに、お仕事頑張ってるからスカニア乗せてあげるよ〜みたいなお話はよく聞きますよね！

　また、スカニアさんの営業スタイルは、
「ただ『製品を売る』だけではなく、ユーザーの業態を詳しくヒアリングし、使い勝手やメリットを勘案しながら提案する」というものだそう。

そのためには走行距離や荷物などを考慮し、詳細なシミュレーションを出さなければなりません。
営業マンにも運送業に関して、相応の知識が必要になる、とおっしゃってました。
知識を蓄えるために、みなさん努力なさってるんですね〜。わたしもがんばらないと！

　そして「現在伸びている」というのが、リジッドウイング車です！


「キャビンはトラクタとほぼ変わりなく、ベッドがあるなど広さはそのままに、荷台の大きさも同時に実現しました！」と言います。

３軸車でありながら、高さ２６００㍉㍍、長さ９６００㍉㍍、積載量13・５㌧を確保。

なんでも、ユーザーさんからヒアリングしていた
『最低でもこの大きさが必要』という荷台サイズをクリアすることが非常に難しい課題だったそうです。


「もちろんこだわっているのはドライバーの安全性」と改めて強調します。
キャビンは衝突しても崩れない頑丈さを目指しているんだそうです。
でも安全性だけでなく、運転時の快適さも、ドライバーさんの負担を減らし、安全運行につながるはず...

そんな思いを胸に、これからも価値とソリューションを提供すべく奔走します！と語ってくださいました。

ご協力いただきましたスカニアジャパンさん、
ありがとうございました！！

木曜日はnaomiの日でした〜（滑り込みセーフ！）